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L’avion de la TransAsia Airways (TNA 復興航空) qui s’est écrasé le 4 Février dernier aurait dû se voir refuser le décollage selon les conclusion du Conseil de Sécurité Aéronautique (ASC) ce jeudi.

L’Administration Aéronautique Civile de Taiwan (CAA 交通部民用航空局), a lancé une nouvelle série de régulations de sécurité à l’intérieur des cockpits des avions taïwanais, suivant le tragique accident d’un Airbus de Germanwings dans les Alpes françaises, accident dans lequel le copilote apparaît être le seul responsable.

10 des 49 pilotes de la TransAsia évalués suite au crash du 4 Février d’un ATR72-600 de la compagnie à Taipei, a raté le test oral de compétences mis en place par l’Administration Aéronautique Civile (CAA 交通部民用航空局).

Un plongeur âgé d’une soixantaine d’années, et qui avait participé aux recherches des passagers disparus suite au crash de la TransAsia Airways (TNA 復興航空) le 4 Février, est décédé d’une rupture d’anévrisme ce mardi.

Ce mardi matin, un service funéraire pour les 40 personnes tuées dans le crash du vol GE-235 mercredi dernier, a été organisé à Taipei en présence du Président Ma Ying-jeou (馬英九) alors que les recherches pour les trois personnes disparues continuent.

L’Union des Pilotes de Taoyuan a attaqué les insinuations de l’Administration Civile Aéronautique (CAA 交通部民用航空局) envers le pilotes du vol GE-235 de la TransAsia Airways (TNA 復興航空) ce lundi.